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而这同样暴露了90后群体一个较为普遍的现象特征，布韦就是敢于发声且自我表现欲过强，这就很容易导致个体和公司之间的关注失衡。甚至不得不说，航空90后的个性标签甚至被所谓的创业明星带坏了。

而被巨头公司收购可以算得上是最切实可行的方法，客机空中甚至对所有90后创业者来说，这都是一个难得一遇的归宿。比如渡鸦科技在被百度收购前，起火最多只能凭借3款app搭上人工智能的潮流，起火其产品的简陋其实不足以支撑“智能”两字，而现在有了百度的背后支持，不仅90后创始人真真切切地火了一把，而且对以技术研发为核心的公司来讲，解除了不少后顾之忧。不过仔细剖析原因可以发现，津巴创业潮的失败是在所难免，津巴它所呈现的失败也并不是完全由这批90后创业者导致，所以也就不能单纯的说，这是90后创业的失败，而更多的是多方主体作用的结果。

比如曾经以“童颜巨乳”“高考状元”和“性解放者”为标签的马佳佳，布韦她的泡否科技仅维持不到一年就关门大吉，布韦王凯歆的神奇百货也是如此，而历经三轮融资、商业模式更为成熟的一起唱，去年年初就陷入资金链断裂的困境，甚至直言连全体员工一个月的工资都发不起。当年的余佳文在央视口出狂言继而被打脸，航空这种事也证明了，航空像先赚一个亿的小目标之类的话，也只能由王健林当玩笑话说说而已，一旦被当做炒作噱头，迟早要为此想尽办法自圆其说，若是不能，就只能认怂、被喷，然后万劫不复。

抛开创业潮的新晋公司来看，客机空中其实有众多90后创业公司仅仅几年就能为巨头看中，进而被其收购，这其中的好处显而易见。

起火投资机构们早已经对90后创业公司的称为从小甜甜改成了牛夫人。教育行业就是传递知识的地方，津巴培训机构在辅导方式就需要针对学生做出合理的规划，针对不同孩子之间，基础能力差别做出一整套方案。

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